一, Ergonomika: izkārtojumam ir jāatbilst lietotāja darbības loģikai
1. Skata lauka prioritātes piešķiršana
Saskaņā ar cilvēka acs vizuālajām īpašībām instrumenta displeja apgabalam ir jānosaka prioritāte atbilstoši informācijas svarīgumam:
Pamatzona (skata centrs 3 grādi): novietojiet vissvarīgākos parametrus (piemēram, ātrumu, temperatūru, spiedienu) un izmantojiet liela izmēra segmentu kodus (aizņem vairāk nekā 40% no ekrāna laukuma). Piemēram, elektriskā transportlīdzekļa instrumentu panelis novieto ātruma vērtību ekrāna centrā ar fonta augstumu Lielāks vai vienāds ar 15 mm (atpazīstams 1 sekundes laikā 30–50 cm skatīšanās attālumā).
Sekundārais apgabals (20 grādu -40 grādu horizontālais skata lauks): parasti lietotās funkcijas (piemēram, akumulatora uzlādes līmenis un pārnesums) tiek sakārtotas, izmantojot vidēja izmēra segmentu kodus (no 20% līdz 30%). Automašīnas paneļa kreisajā pusē parasti tiek rādīts ātrums vai akumulatora uzlādes līmenis, bet labajā pusē tiek rādīts degvielas līmenis vai kļūdu kodi.
Malu apgabals (40 grādu -60 grādu redzes lauks): ievietojiet papildu informāciju (piemēram, laiku un nobraukumu), izmantojot maza izmēra segmentu kodus (kas atbilst 15% vai mazākam). Rūpnieciskais kontrolieris novieto sistēmas statusa indikatoru ekrāna malā, lai izvairītos no traucējumiem galveno datu nolasīšanā.
2. Darbības plūsmas līnijas optimizācija
Izkārtojumam jāatbilst lietotāja darbības paradumiem:
Loģiskā secība: sakārtojiet informāciju secībā "papildu paplašinājums". Piemēram, medicīnas iekārtu instrumenti pacienta dzīvībai svarīgās pazīmes (sirdsdarbības ātrums, asinsspiediens) novieto augšpusē un ierīces statusu (akumulators, savienojumi) apakšā.
Funkciju grupēšana: centralizējiet saistīto funkciju displeju. Elektriskā transportlīdzekļa informācijas panelis pagrieziena rādītājus, priekšējos lukturus un darbības traucējumu gaismas klasificē kā "brīdinājuma zonas" un uzlabo vizuālās asociācijas, izmantojot sarkanas apmales vai mirgojošus efektus.
Samaziniet galvas kustību: izvairieties no lēkāšanas pāri reģioniem, lai skatītu informāciju. Automašīnas paneļa spidometrs un tahometrs ir izvietoti horizontāli, izmantojot ātrāku cilvēka acs horizontālo kustību, lai uzlabotu lasīšanas efektivitāti.
2, Informācijas arhitektūra: Hierarhiskā dizaina izmantošana kognitīvās slodzes samazināšanai
1. Datu klasifikācija un prioritāte
Galvenie dati: parametri, kuriem nepieciešama reāllaika uzraudzība,{0}}piemēram, temperatūra un spiediens, tiek parādīti ar augstu kontrastu (melnbaltā kontrasts ir lielāks par vai vienāds ar 50:1), un darbības traucējumu gadījumā mirgo sarkanā krāsā (panāk ar divu krāsu polarizatoru).
Statusa dati: ierīces darbības statuss (piemēram, slēdži, savienojumi) tiek attēlots ar statiskām ikonām, piemēram, "√" norāda normālu un "×" norāda uz neparastu.
Atsauces dati: vēsturiskie ieraksti vai vides parametri (piemēram, nobraukums, apkārtējās vides temperatūra) tiek parādīti mazā fontā vai pelēkā krāsā, lai samazinātu vizuālos traucējumus.
2. Informācijas blīvuma kontrole
Izvairieties no informācijas pārslodzes: vienā ekrānā parādīto parametru skaits nedrīkst pārsniegt 7 (to ierobežo cilvēka smadzeņu īstermiņa atmiņas ietilpība). Industriālie kontrolieri parāda paplašinātus parametrus, izmantojot lappuses, un katra lapa koncentrējas uz funkcionālo moduli (piemēram, "temperatūras uzraudzība" un "spiediena kalibrēšana").
Dinamiski slēpt nekritisku informāciju: slēpt sekundāros parametrus normālos apstākļos un parādīt tos, kad tiek aktivizēti īpaši apstākļi (piemēram, tiek pārsniegti ierobežojumi). Piemēram, elektriskā transportlīdzekļa informācijas panelis slēpj "brīdinājumu par zemu akumulatora uzlādes līmeni", kad akumulators ir pilnībā uzlādēts, un parāda to tikai tad, ja akumulatora uzlādes līmenis ir zem 20%.
3, vizuālais dizains: funkcionalitātes un estētikas līdzsvarošana
1. Rakstzīmju un ikonu dizains
Fontu atlase: izmantojiet automašīnu standarta fontus (piemēram, Arial Bold, sans serif fontus) un izvairieties no ziedu vai ar roku rakstītiem fontiem. Lai novērstu segmenta koda saķeri, rakstzīmju atstarpei ir jābūt lielākai par 1 mm vai vienādai ar to.
Ikonu vienkāršošana: Express funkcijas ar vismazāko koda daudzumu. Piemēram, izmantojot "→", lai norādītu pagrieziena rādītājus un "!" lai norādītu uz defektiem, var izvairīties no sarežģītas grafikas, kas palielina atpazīšanas grūtības.
Dinamiskais efekts: vienkārša animācija, ko nodrošina segmentēta koda laika{0}}dalījuma apgaismojums. Uzlādējot elektrisko transportlīdzekli, izmantojiet "gradienta apgaismojuma" efektu (pamazām iedegas, palielinoties akumulatora uzlādes līmenim), lai vizuāli parādītu uzlādes gaitu.
2. Krāsa un kontrasts
Galvenais krāsu tonis: galvenās krāsas ir melnā un baltā krāsā, sarkanā tiek izmantota brīdinājumam (piemēram, kļūmēm un robežu pārsniegšanai), un zaļā tiek izmantota normālam statusam (piemēram, veiksmīgam savienojumam). Neizmantojiet zilu vai dzeltenu krāsu (segmenta koda ekrānu ierobežotās krāsu reproducēšanas spējas dēļ).
Kontrasta optimizācija: atstarojošā ekrāna korpusa kontrasta attiecība ir lielāka vai vienāda ar 35:1, un daļēji atstarojošajam ekrāna korpusam ir jāpielāgojas fona apgaismojuma spilgtuma izmaiņām (raksts ir skaidrs, ja spilgtums svārstās no 50 līdz 120 cd/㎡). Āra aprīkojumam jāņem vērā tieša saules gaisma un jāizmanto pretatstarojoši pārklājumi vai augsta spilgtuma fona apgaismojums.
3. Vides pielāgošanās spēja
Temperatūras diapazons: atlasiet ekrāna veidu atbilstoši lietošanas scenārijam. Rūpnieciskajām iekārtām ir jāatbalsta plašs temperatūras diapazons no -30 grādiem līdz 85 grādiem, savukārt sadzīves tehnikai var izvēlēties telpas temperatūras ekrānu no 0 grādiem līdz 50 grādiem. Izvairieties no atlikušajām ēnām zemā temperatūrā un novērsiet deformāciju augstā temperatūrā.
Putekļu un ūdensnecaurlaidīgs: noslēgta dizaina vai zebras stieņa savienojuma pieņemšana, lai novērstu putekļu vai mitruma iekļūšanu un sliktu kontaktu. Rūpnieciskajos kontrolleros parasti tiek izmantoti metāla pēdu savienojumi, savukārt mājsaimniecības ierīcēs bieži tiek izmantoti elastīgi lentes kabeļi.
4, Draiveru tehnoloģija: aparatūras un programmatūras optimizācija sadarbībā
1. Braukšanas režīma izvēle
Statiskā piedziņa: piemērota vienkāršiem displejiem (piemēram, atsevišķiem digitāliem termometriem), bet ar lielu enerģijas patēriņu.
Dinamiskā skenēšana: samaziniet enerģijas patēriņu, vienlaikus ieslēdzot vairākas digitālās lampas{0}}laikā (atsvaidzes intensitātei jābūt lielākai par 50 Hz, lai izvairītos no mirgošanas). Piemēram, četrciparu digitālais displejs izmanto 1/4 darba ciklu, atsvaidzinot vienu ciparu ik pēc 2 ms pilnam 8 ms ciklam.
Draivera IC saskaņošana: atlasiet draivera IC, pamatojoties uz ekrāna parametriem (piemēram, ST7920 atbalsta iebūvēto -ķīniešu bibliotēku, KS0108 atbalsta grafisko displeju). Jāpievērš uzmanība darba cikla un slīpuma attiecības saskaņošanai, piemēram, 1/3 nobīde ir piemērota zema kontrasta ainām, un 1/2 nobīde ir piemērota augstām kontrasta prasībām.
2. Programmatūras optimizācija
Inicializācijas laiks: stingri ievērojiet draivera IC palaišanas procesu. Piemēram, ST7920 ir jānosūta 0x30 instrukcija divreiz, lai saņemtu "otru apstiprinājumu", pretējā gadījumā parādīsies izkropļots kods.
Sprieguma regulēšana: optimizējiet kontrastu, regulējot V0 kontakta spriegumu (0-1V). Rūpniecības objektiem ir nepieciešamas filtrēšanas shēmas, lai novērstu traucējumus.
Mazjaudas dizains: miega režīmā izslēdziet fona apgaismojumu un saglabājiet tikai nepieciešamo segmenta koda displeju. Elektriskā transportlīdzekļa informācijas panelis parāda laiku tikai pēc transportlīdzekļa izslēgšanas, samazinot enerģijas patēriņu par 80%.
5, Rūpniecības gadījums: Segmentu koda izkārtojuma prakse elektrisko transportlīdzekļu instrumentiem
Kā piemēru ņemot noteiktas markas elektriskā transportlīdzekļa instrumentu paneli, segmenta koda displeja izkārtojuma dizains ir šāds:
Pamatzona: centrālā displeja ātrums (fonta augstums 18 mm), izmantojot lielu-izmēra 7 segmentu digitālo cauruli ar melnu fonu un baltiem cipariem. Pārsniedzot ātrumu, cipari kļūst sarkani un mirgo.
Enerģijas zona: kreisajā pusē ir redzams jaudas līmenis (joslu diagramma+procenti), labajā pusē ir redzams spriegums (skaitlis), joslu diagramma ir zaļa, lai norādītu uz pietiekamu jaudu, un sarkana, lai norādītu zemu jaudu.
Brīdinājuma apgabals: augšpusē ir redzams kļūdas kods (piemēram, E01, kas norāda uz motora pārkaršanu), bet apakšā ir redzams pagrieziena rādītājs (kreisās/labās bultiņas) un priekšējo lukturu statuss (spuldzes ikona).
Palīgzona: Nobraukums (kopējais nobraukums+viens nobraukums) tiek parādīts apakšējā labajā stūrī, un displeja saturu var pārslēgt, nospiežot pogu.
Šis dizains nodrošina efektīvu informācijas pārraidi un optimizētu lietotāja pieredzi, izmantojot vizuālu prioritāšu piešķiršanu, funkcionālo grupēšanu un dinamiskos efektus.
